限高架,希科节能(优质商家),远程遥控限高架 ：

山东希科灯饰是一家从事灯具灯杆智能限高杆开发、研制、生产企业。

本实用新型提供了一种智能公路限高架，远程遥控限高架，包括左立柱、右立柱、横梁、限高杆，所述左、右立柱及横梁均为中空金属管，所述左、右立柱内均设有电动机、升降螺杆及与升降螺杆啮合的升降螺母，所述电动机与升降螺杆通过联轴器连接，所述限高杆两端与升降螺母连接，所述左立柱及右立柱与限高杆连接的位置设有供限高杆上下移动的导槽，所述电动机设有通信模块。所述限高杆上方设有工作指示灯，下方设有电源接头，限高杆中间通过法兰连接，所述法兰的连接螺栓采用比较容易折断的铸铁或高碳钢制作。与现有技术相比，本实用新型可以智能控制限高杆的高度及状态，受撞击后限高杆不会掉落，限高架，安全可靠，结构简单，安装方便，易于操作。

限高杆的设置出发点是好的，就是限制大货车，警示驾驶员，维持交通秩序。

只不过限高杆到处建，高架，市区，哪哪都是。而且安装，维护方面做的都不是特别好。有些限高杆连标识都没有， 限高杆还都是特别厚的钢板， 大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高杆低到两三米，电动限高架，导致撞杆事故频频发生。

路段设置限高的路障设施，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重心也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧翻的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，发生车的话也是惨绝人寰。

根据国家规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。（数据来自百度）

目前关于限高杆的改造，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的性命，限高架，尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用的方向发展。

对限高杆的了解仅限于当初在课本里看到的犄角旮旯，不够深入，但愿有所帮助。